|
اشیا |
الیکٹرک کاؤنٹر بیلنس فورک لفٹ |
|
دیگر زیادہ سے زیادہ بوجھ کی گنجائش |
2ton ؛ 2.5ton ؛ 3ton ؛ 3.8ton |
|
لوڈ سینٹر |
500 ملی میٹر |
| خدمت کا وزن: | 3900 کلوگرام |
|
زیادہ سے زیادہ بوجھ کی گنجائش |
2500 کلوگرام |

drive ، ڈرائیو اور انرجی ٹکنالوجی کی تعمیر نو
پاور سسٹم انوویشن
یہ فورک لفٹ روایتی مکینیکل ٹرانسمیشن موڈ کے ذریعے ٹوٹ جاتا ہے ، ایک جامع پاور آؤٹ پٹ پروگرام تشکیل دینے کے لئے مستقل مقناطیس مطابقت پذیری پاور اسمبلی اور ملٹی اسٹیج ٹرانسمیشن میکانزم کو مربوط کرتا ہے۔ ڈیزائن ریمپ آپریشن میں مستقل طاقت کی خصوصیات کو ظاہر کرتا ہے اور روایتی تعمیراتی مشینری کے غیر لکیری بجلی کے خاتمے کے مسئلے پر قابو پاتا ہے۔
انرجی اسٹوریج ٹکنالوجی میں پیشرفت
یہ لتیم بیٹری فورک لفٹ ٹرک ایک اعلی کثافت پاور اسٹوریج سسٹم تیار کرتا ہے ، جس میں فعال درجہ حرارت پر قابو پانے والی ٹکنالوجی اور ایک ملٹی پروٹوکول پاور ریپلیشلیشن اسکیم کو ملایا جاتا ہے تاکہ انتہائی کام کے حالات میں سامان کی برداشت استحکام کا ادراک کیا جاسکے۔ یہ نظام تیزی سے توانائی کی دوبارہ ادائیگی کے موڈ کی حمایت کرتا ہے ، جو آپریشن کی مداخلت کی مدت کو نمایاں طور پر مختصر کرتا ہے۔
ⅱ ، ماحولیاتی موافقت کو اپ گریڈ کیا
انتہائی آپریٹنگ حالات قابل اعتماد
پوری فورک لفٹ ایک صنعتی گریڈ پروٹیکشن سرٹیفیکیشن سسٹم کو اپناتا ہے ، اور بنیادی ماڈیول ایک سے زیادہ سگ ماہی کی راہ میں حائل رکاوٹوں سے لیس ہیں۔ ماحول کی شدید توثیق کے بعد ، سامان اب بھی کم درجہ حرارت اور نمی کے اعلی منظرناموں میں بجلی کی پیداوار میں استحکام برقرار رکھتا ہے ، جس سے بجلی کی تعمیر کی مشینری کی درخواست کی حدود میں اضافہ ہوتا ہے۔
اعلی شدت کے آپریشن کی اصلاح
اس فورک لفٹ ٹرک میں ٹرانسمیشن اور بریکنگ یونٹ کے گرمی کے بوجھ کو آزادانہ طور پر منظم کرنے کے لئے ایک جدید زون درجہ حرارت کنٹرول سسٹم ہے ، جو مضبوطی والے بوجھ اٹھانے والے ڈھانچے اور خصوصی چہل قدمی کے فارمولے کے ساتھ مل کر آپریشن اور ساختی استحکام کو برقرار رکھنے کے سامان کی صلاحیت کو بہتر بناتا ہے۔
ⅲ ، ذہین حفاظتی نظام کا انضمام
فعال دفاعی طریقہ کار
آٹوموبائل سطح کے حفاظتی فن تعمیر کی پیوند کاری اور تین سطح کے حفاظتی تحفظ کے نیٹ ورک کی تعمیر۔ صنعتی گاڑیوں کے میدان میں بحالی کی حفاظت کے ایک نئے معیار کو قائم کرنے کے لئے ریئل ٹائم الیکٹرانک کنٹرول مانیٹرنگ اور فعال حفاظتی مداخلت والے آلات کو مربوط کریں۔
متحرک توانائی کی بچت کا انتظام
فورک لفٹ ملٹی سورس سینسنگ ڈیٹا پر مبنی توانائی کی کھپت کو بہتر بناتا ہے اور ڈرائیو یونٹوں کی مربوط کنٹرول حکمت عملی کے ذریعہ غیر موثر توانائی کی کھپت کو کم کرتا ہے۔ ایکٹیویٹر صحت سے متعلق آپریشن اور مادی تحفظ کے مابین ہم آہنگی کا ادراک کرنے کے لئے مقامی سینسنگ اور بفر ریگولیشن ٹکنالوجی کو مربوط کرتا ہے۔
ⅳ ، انسانی کمپیوٹر بات چیت کے نظام کا ارتقا
فوری بحالی کا نظام
یہ الیکٹرک بیٹری فورک لفٹ ماڈیولر انرجی جزو کو آلے سے کم متبادل کا احساس ہوتا ہے ، اور بحالی کا انٹرفیس فوری طور پر تباہ کن ڈھانچے کے ڈیزائن کو اپناتا ہے۔ ایرگونومک اصلاح کے ذریعہ ، روایتی حل کے مقابلے میں معمول کی دیکھ بھال کی کارکردگی میں 50 ٪ سے زیادہ اضافہ کیا جاتا ہے۔
ذہین آپریشن انٹرفیس
پوری مشین ایک بڑھا ہوا حقیقت انٹرایکٹو ٹرمینل سے لیس ہے جو سامان کے آپریٹنگ حالات پر حقیقی وقت کی آراء فراہم کرتی ہے ، اور کاک پٹ ایک کثیر جہتی کشننگ اور صوتی اصلاح کے نظام کو مربوط کرتا ہے جو آپریشن کے طویل گھنٹوں کے دوران سکون کو نمایاں طور پر بہتر بناتا ہے]۔
| تمیز کرنا مارک |
1.1 | نام | ماڈل | |||||
| 1.2 | کارخانہ دار کی قسم کا عہدہ | sc -20135 | sc -25136 | sc -30137 | sc -35138 | sc -38139 | ||
| 1.3 | ڈرائیو: الیکٹرک (بیٹری یا مینز) ، ڈیزل ، پٹرول ، ایندھن گیس | بجلی | بجلی | بجلی | بجلی | بجلی | ||
| 1.4 | آپریٹر کی قسم: ہاتھ ، پیدل چلنے والا ، کھڑا ، بیٹھا ، آرڈر اٹھانے والا | بیٹھا ہوا | بیٹھا ہوا | بیٹھا ہوا | بیٹھا ہوا | بیٹھا ہوا | ||
| 1.5 | درجہ بندی کی صلاحیت/درجہ بندی کا بوجھ | Q (کلوگرام) | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 3800 | |
| 1.6 | لوڈ سینٹر کا فاصلہ | سی (ملی میٹر) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| 1.8 | لوڈ کا فاصلہ ، کانٹا سے ڈرائیو ایکسل کا مرکز | x (ملی میٹر) | 464 | 464 | 479 | 484 | 484 | |
| 1.9 | وہیل بیس | y (ملی میٹر) | 1700 | 1700 | 1720 | 1720 | 1720 | |
| وزن | 2.1 | خدمت کا وزن | کلوگرام | 3670 | 3900 | 4570 | 4800 | 5030 |
| 2.2 | ایکسل لوڈنگ ، فرنٹ/رئیر سے بھرا ہوا | کلوگرام | 4930/740 | 5710/690 | 6620/950 | 7400/900 | 7840/990 | |
| 2.3 | ایکسل لوڈنگ ، سامنے/پیچھے کا سامنا نہیں | کلوگرام | 1785/1885 | 1780/2120 | 1915/2655 | 1900/2900 | 1865/3165 | |
| ٹائر ، چیسیس | 3.1 | ٹائر: ٹھوس ربڑ ، سپرلیسٹک ، نیومیٹک ، پولیوریتھین | نیومیٹک | نیومیٹک | نیومیٹک | نیومیٹک | نیومیٹک | |
| 3.2 | ٹائر کا سائز ، سامنے | 7. 00-12-12 PR | 7. 00-12-12 PR | 28 × 9-15-14 PR | 28 × 9-15-14 PR | 28 × 9-15-14 PR | ||
| 3.3 | ٹائر کا سائز ، پیچھے | 6. 00-9-10 PR | 6. 00-9-10 PR | 6. 50-10-10 PR | 6. 50-10-10 PR | 6. 50-10-10 PR | ||
| 3.5 | پہیے ، نمبر فرنٹ / ریئر (x=کارفرما پہیے) | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | ||
| 3.6 | چہل قدمی ، سامنے | B10 (ملی میٹر) | 968 | 968 | 1005 | 1005 | 1005 | |
| 3.7 | چلنا ، پیچھے | B11 (ملی میٹر) | 975 | 975 | 975 | 975 | 975 | |
| طول و عرض | 4.1 | ماسٹ/کانٹا کیریج کا جھکاؤ آگے/پسماندہ | / (ڈگری) | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
| 4.2 | اونچائی ، مستول کم ہوا | H1 (ملی میٹر) | 1998 | 1998 | 2170 | 2170 | 2170 | |
| 4.3 | مفت لفٹ | H2 (ملی میٹر) | 140 | 140 | 145 | 150 | 150 | |
| 4.4 | لفٹ | H3 (ملی میٹر) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
| 4.5 | اونچائی ، مستول بڑھا | H4 (ملی میٹر) | 3970 | 3970 | 4065 | 4065 | 4065 | |
| 4.7 | اوور ہیڈ گارڈ کی اونچائی | H6 (ملی میٹر) | 2165 | 2165 | 2167 | 2167 | 2167 | |
| 4.8 | نشست کی اونچائی/اسٹینڈ اونچائی | H7 (ملی میٹر) | 1165 | 1165 | 1167 | 1167 | 1167 | |
| 4.12 | جوڑے کی اونچائی | H10 (ملی میٹر) | 503 | 503 | 505 | 505 | 505 | |
| 4.19 | مجموعی لمبائی | L1 (ملی میٹر) | 3605 | 3605 | 3715 | 3720 | 3760 | |
| 4.20 | کانٹے کا سامنا کرنے کی لمبائی | L2 (ملی میٹر) | 2535 | 2535 | 2645 | 2650 | 2690 | |
| 4.21 | مجموعی طور پر چوڑائی | B1 (ملی میٹر) | 1195 | 1195 | 1225 | 1225 | 1225 | |
| 4.22 | کانٹے کے طول و عرض | S/E/L (ملی میٹر) | 40/122/1070 | 40/122/1070 | 45/122/1070 | 50/122/1070 | 50/122/1070 | |
| 4.24 | کانٹے کی چوڑائی کی چوڑائی | B3 (ملی میٹر) | 1038 | 1038 | 1100 | 1100 | 1100 | |
| 4.25 | کانٹے کے ہتھیاروں کے درمیان فاصلہ | B5 (ملی میٹر) | 226/1008 | 226/1008 | 290/1100 | 290/1100 | 290/1100 | |
| 4.31 | زمینی کلیئرنس ، لادا ، مست کے نیچے | ایم 1 (ملی میٹر) | 118 | 118 | 135 | 135 | 135 | |
| 4.32 | گراؤنڈ کلیئرنس ، وہیل بیس کا مرکز | ایم 2 (ملی میٹر) | 137 | 137 | 139 | 139 | 139 | |
| 4.34.1 | پیلیٹ 1000 x 1200 کراس ویز کے لئے گلیارے کی چوڑائی | AST (ملی میٹر) | 4024 | 4024 | 4099 | 4104 | 4144 | |
| 4.34.2 | پیلیٹ 800 x 1200 لمبائی کے لئے گلیارے کی چوڑائی | AST (ملی میٹر) | 3824 | 3824 | 3899 | 3904 | 3944 | |
| 4.35 | رداس کا رخ | ڈبلیو اے (ایم ایم) | 2360 | 2360 | 2420 | 2420 | 2460 | |
| کارکردگی کا ڈیٹا | 5.1 | سفر کی رفتار ، لگی/غیر منقولہ | کلومیٹر/ایچ | 21/21.5 | 21/21.5 | 21/21.5 | 21/21.5 | 21/21.5 |
| 5.2 | لفٹ اسپیڈ ، لگی/غیر منقولہ | m/s | 0.62/0.66 | 0.62/0.66 | 0.445/0.525 | 0.445/0.525 | 0.445/0.525 | |
| 5.3 | کم کرنے کی رفتار ، لگی/غیر منقولہ | m/s | 0.41/0.42 | 0.41/0.42 | 0.41/0.42 | 0.41/0.42 | 0.415/0.450 | |
| 5.6 | زیادہ سے زیادہ ڈرابار پل ، لڈ/غیر منقولہ | N | 19000 | 19000 | 19000 | 19000 | 22000 | |
| 5.8 | زیادہ سے زیادہ گریڈ ایبلٹی ، لگی/غیر منقولہ | % | 25/25 | 25/25 | 24/25 | 22/25 | 20/25 | |
| 5.10 | سروس بریک | ہائیڈرولک | ہائیڈرولک | ہائیڈرولک | ہائیڈرولک | ہائیڈرولک | ||
| پارکنگ بریک | مکینیکل | مکینیکل | مکینیکل | مکینیکل | مکینیکل | |||
| الیکٹرک انجن | 6.1 | ڈرائیو موٹر ریٹنگ s 2 60 منٹ | کلو واٹ | 20ac | 20ac | 20ac | 20ac | 20ac |
| 6.2 | ایس 3 15 ٪ پر موٹر ریٹنگ لفٹ کریں | کلو واٹ | 24ac | 24ac | 24ac | 24ac | 24ac | |
| 6.4 | بیٹری وولٹیج ، برائے نام صلاحیت K5 | v/آہ | 307/105 | 307/105 | 307/105 | 307/105 | 307/105 | |
| 6.5 | بیٹری کا وزن | کلوگرام | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | |
| بیٹری کے طول و عرض | l/b/h (ملی میٹر) | 1144/723/414 | 1144/723/414 | 1144/723/414 | 1144/723/414 | 1144/723/414 | ||
| زیادہ سے زیادہ بیٹری کا وزن | کلوگرام | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | ||
| منٹ بیٹری کا وزن | کلوگرام | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | ||
| 8.1 | ڈرائیو یونٹ کی قسم | ac | ac | ac | ac | ac | ||
| 9.1 | مینوفیکچر/قسم | این پاور/ایم سی 3902 | این پاور/ایم سی 3902 | این پاور/ایم سی 3902 | این پاور/ایم سی 3902 | این پاور/ایم سی 3902 | ||
| اس کے علاوہ ڈیٹا |
10.1 | منسلکات کے لئے آپریٹنگ دباؤ | بار | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 |
| 10.8 | ٹوئنگ جوڑے ، ٹائپ ڈین 15170 | φ25 پن | φ25 پن | φ30 پن | φ30 پن | φ30 پن | ||





