|
اشیا |
الیکٹرک کاؤنٹر بیلنس فورک لفٹ |
|
دیگر زیادہ سے زیادہ بوجھ کی گنجائش |
2ton ؛ 2.5ton ؛ 3ton ؛ 3.5ton |
|
لوڈ سینٹر |
500 ملی میٹر |
| خدمت کا وزن: | 3900 کلوگرام |
|
زیادہ سے زیادہ بوجھ کی گنجائش |
3800 کلوگرام |

ⅰ ، ڈرائیو سسٹم انضمام کی جدت طرازی
ملٹی اسٹیج ٹرانسمیشن ڈیوائس کے ساتھ مستقل مقناطیس پاور یونٹ کو دل کی گہرائیوں سے جوڑ کر ، روایتی مکینیکل ٹرانسمیشن کی کارکردگی کی حدود کو توڑنے کے لئے توانائی کے باہمی تعاون کے ساتھ آؤٹ پٹ میکانزم تیار کیا جاتا ہے۔ یہ ڈیزائن انجینئرنگ آلات کے شعبے میں بجلی کی پیداوار کی نان لائنر توجہ کے صنعت کے مسئلے کو مؤثر طریقے سے حل کرتا ہے۔
توانائی کے ذخیرہ کرنے کے نظام کی تکراری اصلاح
ایک اعلی کثافت والی توانائی اسٹوریج میٹرکس بنائیں ، ملٹی موڈ انرجی سپلائی سسٹم کے ساتھ ذہین تھرمل مینجمنٹ حل کو مربوط کریں ، اور آب و ہوا کے تمام حالات میں سامان کے آپریشن کی برداشت کو یقینی بنائیں۔ جدید انرجی ریپڈ ریپلیمنٹ میکانزم غیر آپریشنل چکروں کو مختصر کرتا ہے اور اعلی شدت والے ٹاسک پر عمل درآمد کے تسلسل کو نمایاں طور پر بہتر کرتا ہے۔
ⅱ ، ماحولیاتی موافقت کے نظام کو مضبوط بنانا
انتہائی ماحولیاتی موافقت کا منصوبہ
پوری مشین صنعتی سطح کے ماحولیاتی سرٹیفیکیشن کے معیارات کی پیروی کرتی ہے ، اور بنیادی طاقت کے اجزاء متعدد سگ ماہی اور تحفظ کے ڈیزائن کو اپناتے ہیں۔ کثیر جہتی ماحولیاتی تخروپن کی جانچ کے ذریعے ، اس بات کی تصدیق کی گئی ہے کہ آلات -30 ڈگری کی وسیع درجہ حرارت کی حد کے اندر مستحکم بجلی کی پیداوار کو 50 ڈگری تک برقرار رکھ سکتے ہیں ، جس سے بجلی کے انجینئرنگ کے سازوسامان کے اطلاق کے منظرناموں کو مزید وسعت مل سکتی ہے۔
مسلسل بوجھ ردعمل کی حکمت عملی
اعلی شدت کے آپریٹنگ ماحول کے تحت آلات کی استحکام میں ایک اہم پیشرفت حاصل کرنے کے لئے ، ٹرانسمیشن اور بریکنگ یونٹوں کے درجہ حرارت کے میدان کو درست طریقے سے منظم کرنے کے لئے تھرمل زوننگ کنٹرول ٹکنالوجی کی ترقی کرنا۔
ⅲ ، ذہین تحفظ کے نظام کا انضمام
ملٹی لیول سیکیورٹی میکانزم
صنعتی آلات کو فنکشنل سیفٹی فن تعمیر کا تعارف کروائیں اور ایک سہ جہتی تحفظ کا نظام بنائیں جس میں برقی مقناطیسی تحفظ ، ساختی کمک اور آپریشنل معیارات کا احاطہ کیا گیا ہے۔ صنعت میں سامان کی بحالی اور حفاظت کے لئے ایک نیا معیار قائم کرنے کے لئے حقیقی وقت کے توانائی کے بہاؤ کی نگرانی کا نظام اور فعال حفاظتی مداخلت کا ماڈیول مل کر کام کرتا ہے۔
توانائی کی کارکردگی کو بہتر بنانے کا منصوبہ
ملٹی سورس سینسر کے اعداد و شمار پر مبنی متحرک توانائی کی کھپت کا ماڈل بنائیں ، اور ڈرائیونگ یونٹوں کے انکولی مماثل الگورتھم کے ذریعے غیر موثر توانائی کے نقصان کو کم کریں۔ صحت سے متعلق آپریشن اور مادی تحفظ کی دوہری کارکردگی میں بہتری کے حصول کے لئے ٹرمینل فیوژن مقامی پوزیشننگ اور بفر کنٹرول ٹکنالوجی کو اپنانا۔
ⅳ ، انسانی کمپیوٹر بات چیت کے نظام میں جدت طرازی
توانائی کے اجزاء ماڈیولر ڈیزائن کو اپناتے ہیں ، بغیر ٹولز کے فوری متبادل کی حمایت کرتے ہیں۔ بحالی کا انٹرفیس ایک مارٹائز اور ٹینون فوری رہائی کا ڈھانچہ اپناتا ہے ، جس میں ایرگونومک اصلاح کے ساتھ مل کر روایتی حل کے مقابلے میں روایتی بحالی کے وقت کو 50 فیصد سے زیادہ کم کیا جاتا ہے۔
ذہین انٹرایکٹو ٹرمینل اپ گریڈ
ایک بڑھا ہوا حقیقت آپریٹنگ انٹرفیس سے لیس ، آلہ کے تین جہتی آپریٹنگ پیرامیٹرز پر حقیقی وقت کی آراء فراہم کرتا ہے۔ کاک پٹ اعلی شدت کے کاموں کے ل the تھکاوٹ انڈیکس کے منظم کنٹرول کو حاصل کرنے کے لئے ایک ملٹی محور بفر سسٹم اور صوتی اصلاح کی اسکیم کو مربوط کرتا ہے۔
| تمیز کرنا مارک |
1.1 | نام | ماڈل | |||||
| 1.2 | کارخانہ دار کی قسم کا عہدہ | sc -20135 | sc -25136 | sc -30137 | sc -35138 | sc -38139 | ||
| 1.3 | ڈرائیو: الیکٹرک (بیٹری یا مینز) ، ڈیزل ، پٹرول ، ایندھن گیس | بجلی | بجلی | بجلی | بجلی | بجلی | ||
| 1.4 | آپریٹر کی قسم: ہاتھ ، پیدل چلنے والا ، کھڑا ، بیٹھا ، آرڈر اٹھانے والا | بیٹھا ہوا | بیٹھا ہوا | بیٹھا ہوا | بیٹھا ہوا | بیٹھا ہوا | ||
| 1.5 | درجہ بندی کی صلاحیت/درجہ بندی کا بوجھ | Q (کلوگرام) | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 3800 | |
| 1.6 | لوڈ سینٹر کا فاصلہ | سی (ملی میٹر) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| 1.8 | لوڈ کا فاصلہ ، کانٹا سے ڈرائیو ایکسل کا مرکز | x (ملی میٹر) | 464 | 464 | 479 | 484 | 484 | |
| 1.9 | وہیل بیس | y (ملی میٹر) | 1700 | 1700 | 1720 | 1720 | 1720 | |
| وزن | 2.1 | خدمت کا وزن | کلوگرام | 3670 | 3900 | 4570 | 4800 | 5030 |
| 2.2 | ایکسل لوڈنگ ، فرنٹ/رئیر سے بھرا ہوا | کلوگرام | 4930/740 | 5710/690 | 6620/950 | 7400/900 | 7840/990 | |
| 2.3 | ایکسل لوڈنگ ، سامنے/پیچھے کا سامنا نہیں | کلوگرام | 1785/1885 | 1780/2120 | 1915/2655 | 1900/2900 | 1865/3165 | |
| ٹائر ، چیسیس | 3.1 | ٹائر: ٹھوس ربڑ ، سپرلیسٹک ، نیومیٹک ، پولیوریتھین | نیومیٹک | نیومیٹک | نیومیٹک | نیومیٹک | نیومیٹک | |
| 3.2 | ٹائر کا سائز ، سامنے | 7. 00-12-12 PR | 7. 00-12-12 PR | 28 × 9-15-14 PR | 28 × 9-15-14 PR | 28 × 9-15-14 PR | ||
| 3.3 | ٹائر کا سائز ، پیچھے | 6. 00-9-10 PR | 6. 00-9-10 PR | 6. 50-10-10 PR | 6. 50-10-10 PR | 6. 50-10-10 PR | ||
| 3.5 | پہیے ، نمبر فرنٹ / ریئر (x=کارفرما پہیے) | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | ||
| 3.6 | چہل قدمی ، سامنے | B10 (ملی میٹر) | 968 | 968 | 1005 | 1005 | 1005 | |
| 3.7 | چلنا ، پیچھے | B11 (ملی میٹر) | 975 | 975 | 975 | 975 | 975 | |
| طول و عرض | 4.1 | ماسٹ/کانٹا کیریج کا جھکاؤ آگے/پسماندہ | / (ڈگری) | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
| 4.2 | اونچائی ، مستول کم ہوا | H1 (ملی میٹر) | 1998 | 1998 | 2170 | 2170 | 2170 | |
| 4.3 | مفت لفٹ | H2 (ملی میٹر) | 140 | 140 | 145 | 150 | 150 | |
| 4.4 | لفٹ | H3 (ملی میٹر) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
| 4.5 | اونچائی ، مستول بڑھا | H4 (ملی میٹر) | 3970 | 3970 | 4065 | 4065 | 4065 | |
| 4.7 | اوور ہیڈ گارڈ کی اونچائی | H6 (ملی میٹر) | 2165 | 2165 | 2167 | 2167 | 2167 | |
| 4.8 | نشست کی اونچائی/اسٹینڈ اونچائی | H7 (ملی میٹر) | 1165 | 1165 | 1167 | 1167 | 1167 | |
| 4.12 | جوڑے کی اونچائی | H10 (ملی میٹر) | 503 | 503 | 505 | 505 | 505 | |
| 4.19 | مجموعی لمبائی | L1 (ملی میٹر) | 3605 | 3605 | 3715 | 3720 | 3760 | |
| 4.20 | کانٹے کا سامنا کرنے کی لمبائی | L2 (ملی میٹر) | 2535 | 2535 | 2645 | 2650 | 2690 | |
| 4.21 | مجموعی طور پر چوڑائی | B1 (ملی میٹر) | 1195 | 1195 | 1225 | 1225 | 1225 | |
| 4.22 | کانٹے کے طول و عرض | S/E/L (ملی میٹر) | 40/122/1070 | 40/122/1070 | 45/122/1070 | 50/122/1070 | 50/122/1070 | |
| 4.24 | کانٹے کی چوڑائی کی چوڑائی | B3 (ملی میٹر) | 1038 | 1038 | 1100 | 1100 | 1100 | |
| 4.25 | کانٹے کے ہتھیاروں کے درمیان فاصلہ | B5 (ملی میٹر) | 226/1008 | 226/1008 | 290/1100 | 290/1100 | 290/1100 | |
| 4.31 | زمینی کلیئرنس ، لادا ، مست کے نیچے | ایم 1 (ملی میٹر) | 118 | 118 | 135 | 135 | 135 | |
| 4.32 | گراؤنڈ کلیئرنس ، وہیل بیس کا مرکز | ایم 2 (ملی میٹر) | 137 | 137 | 139 | 139 | 139 | |
| 4.34.1 | پیلیٹ 1000 x 1200 کراس ویز کے لئے گلیارے کی چوڑائی | AST (ملی میٹر) | 4024 | 4024 | 4099 | 4104 | 4144 | |
| 4.34.2 | پیلیٹ 800 x 1200 لمبائی کے لئے گلیارے کی چوڑائی | AST (ملی میٹر) | 3824 | 3824 | 3899 | 3904 | 3944 | |
| 4.35 | رداس کا رخ | ڈبلیو اے (ایم ایم) | 2360 | 2360 | 2420 | 2420 | 2460 | |
| کارکردگی کا ڈیٹا | 5.1 | سفر کی رفتار ، لگی/غیر منقولہ | کلومیٹر/ایچ | 21/21.5 | 21/21.5 | 21/21.5 | 21/21.5 | 21/21.5 |
| 5.2 | لفٹ اسپیڈ ، لگی/غیر منقولہ | m/s | 0.62/0.66 | 0.62/0.66 | 0.445/0.525 | 0.445/0.525 | 0.445/0.525 | |
| 5.3 | کم کرنے کی رفتار ، لگی/غیر منقولہ | m/s | 0.41/0.42 | 0.41/0.42 | 0.41/0.42 | 0.41/0.42 | 0.415/0.450 | |
| 5.6 | زیادہ سے زیادہ ڈرابار پل ، لڈ/غیر منقولہ | N | 19000 | 19000 | 19000 | 19000 | 22000 | |
| 5.8 | زیادہ سے زیادہ گریڈ ایبلٹی ، لگی/غیر منقولہ | % | 25/25 | 25/25 | 24/25 | 22/25 | 20/25 | |
| 5.10 | سروس بریک | ہائیڈرولک | ہائیڈرولک | ہائیڈرولک | ہائیڈرولک | ہائیڈرولک | ||
| پارکنگ بریک | مکینیکل | مکینیکل | مکینیکل | مکینیکل | مکینیکل | |||
| الیکٹرک انجن | 6.1 | ڈرائیو موٹر ریٹنگ s 2 60 منٹ | کلو واٹ | 20ac | 20ac | 20ac | 20ac | 20ac |
| 6.2 | ایس 3 15 ٪ پر موٹر ریٹنگ لفٹ کریں | کلو واٹ | 24ac | 24ac | 24ac | 24ac | 24ac | |
| 6.4 | بیٹری وولٹیج ، برائے نام صلاحیت K5 | v/آہ | 307/105 | 307/105 | 307/105 | 307/105 | 307/105 | |
| 6.5 | بیٹری کا وزن | کلوگرام | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | |
| بیٹری کے طول و عرض | l/b/h (ملی میٹر) | 1144/723/414 | 1144/723/414 | 1144/723/414 | 1144/723/414 | 1144/723/414 | ||
| زیادہ سے زیادہ بیٹری کا وزن | کلوگرام | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | ||
| منٹ بیٹری کا وزن | کلوگرام | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | ||
| 8.1 | ڈرائیو یونٹ کی قسم | ac | ac | ac | ac | ac | ||
| 9.1 | مینوفیکچر/قسم | این پاور/ایم سی 3902 | این پاور/ایم سی 3902 | این پاور/ایم سی 3902 | این پاور/ایم سی 3902 | این پاور/ایم سی 3902 | ||
| اس کے علاوہ ڈیٹا |
10.1 | منسلکات کے لئے آپریٹنگ دباؤ | بار | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 |
| 10.8 | ٹوئنگ جوڑے ، ٹائپ ڈین 15170 | φ25 پن | φ25 پن | φ30 پن | φ30 پن | φ30 پن | ||





